23BD(F)

החותם הקרטיסי הסטנדרטי של סדרה 23 עוצב בהתאם לתקנים ANSI ו-EN12756. הגרסה "Q" מציעה עיצוב קירור אחורי, בעוד הגרסה "F" כוללת טבעת משאבה. לשתי הגרסאות אין דרישה לכיוון סיבוב, מה שהופך אותן מתאימות לייצור בהמונ masse.

 

שילובים נפוצים של חומרים:

פני החותם: גרפיט, סיליקון קרביד, טונגסטן קרביד

חותמים משניים: NBR, FKM, EPDM, FFKM, גרפיט גמיש

רכיבים מפלדה: 304, 316, Hast.C, פלדת דופלקס, טיטניום, 4J42, AM350, C-276, סגסוגת 718

 

תיאור מבני:

חותם מכני יחיד בתיבת שסתום, סוג קורקינט, עם התאמה הדדית גבוהה. מודל 23ADF עם טבעת משאבה, אין דרישה לכיוון סיבוב.

  

פרמטרי פעולה:

טמפרטורה: 50-°C עד 204°C

מהירות משטחית: 23 מטר לשנייה

לחץ: 20 בר (2MPa)

I. תחום יישום

חותמים קרקס למדחסי תהליך כימי

משמשים בעיקר במדחסים צנטריפוגליים שונים בתעשיית הנפט והכימיקלים המתקדמים, כולל מדחסי תזונה, מדחסי זרימה חוזרת ומדחסי סירקולציה. סדרה זו של חותמים חייבת לעמוד בדרישות ההתקנה של API 610 (או תקנים שקולים) עבור תאי חותם. הם מתאימים לטמפרטורות בין ‎-40°C ל-400°C וללחצים בין 0 ל-4.0 MPa, ויכולים להתמודד עם נוזלים שונים, כולל הידראקרבונים, ממסים וחומרים חומציים/알קליניים.

חותמים קרקס למדחסי מים ומדחסים כלליים

מתאימים לשימוש במערכות כגון מערכות אספקת מים, מערכות מיזוג אויר והשקייה, להובלת מים נקיים או נוזלים שקופים דומים. לחותמים אלו מבנה קומפקטי והתקנה קלה, עם טמפרטורת עבודה מקסימלית של 220°C ומהירות משטח מרבית של 20 מ' בשנייה, ובכך הם עומדים בדרישות של רוב המדחסים הכלליים.

חותמים קרקס למדחסי שמן בטמפרטורות גבוהות

מעוצבים במיוחד לאיטום מדי שמן כמו שמן תרמי, שמן סיכה ושמן דלק. הם מתאימים לת refineries, תחנות כוח תרמיות, ספינות ויישומים אחרים. באמצעות חומרי פנים מיוחדים לאיטום וחותמים משניים, חותמים אלו יכולים לפעול בצורה יציבה בטמפרטורות עד 425° צלזיוס.

II. שיטות שימוש

בדיקת טרום התקנה

- ודאו את מידות ההתאמה בין הכ sleever ל.shaft, וודאו שהפער עומד בדרישות התקן.

- בדקו את מידות תא החותם כדי להבטיח התאמה למימדי החותם החיצוניים.

- בדקו את כל אביזרי החיבור על מנת לוודא שלמותם.

צעדי התקנה

- הזיזו את היחידה הקרטיסית של החותם אל קצה הציר ודחפו אותה למיקום ההתקנה.

- חזقوا באופן אחיד את ברגי המכסה לערך המומנט שצוין.

- הסירו את מקל הריתוך או מכשיר הקיבוע ובדקו אם החותם נמצא במצב צף.

איתור באגים לפני הפעלה

- סובבו ידנית את הציר 2–3 סיבובים כדי לאשר שאין דבקות או חסימה.

- הפעילו את המנוע קצרות כדי לבדוק את כיוון הסיבוב הנכון.

- הפעל במהירות נמוכה במשך 30 דקות, תוך צפייה בדליפה ובעלייה של הטמפרטורה.

תחזוקה שגרתית

- בדוק יומית את דליפת החותם ורשום את הנתונים.

- בדוק שיעורי רטט באופן שבועי.

- עקוב אחר פעולת מערכת ההשלמה אחת לחודש.

- בדוק את בלאי החותם כל שישה חודשים.

III. טיפול בבעיות נפוצות

דליפה לאחר התקנה

- ראשית, ודא שההתקן למיקום הוסר לחלוטין.

- אשר שפני השכבה לא ניזוקו.

- בדוק את פני החותם על מנת לגלות זיהום.

תחממות יתר במהלך הפעלה

זה עשוי להיות בגלל לחץ חזותי מוגזם או שימון לא מספיק.

- ודא שהלחיצה של הקפיץ מתאימה.

- ודא שמערכת השטיפה פועלת כראוי.

- התאם את הלחץ החזותי אם יש צורך.

חיי שירות קצרים

- התמקד בבדיקה האם המדיום מכיל זיהומים.

- אשר שבחרת החותם נכון ליישום.

- בדוק את הציוד על מנת לגלות רעידה מוגזמת.

- ודא האם תנאי הפעלה השתנו.

IV. הוראות זהירות

דרישות אחסון

- חותמים צריכים להישמר בסביבה יבשה וחופשית מאבק, תוך הימנעות מחשיפה ישירה לשמש.

- אם החומר מאוחסן יותר מ-6 חודשים, יש צורך בבדיקה חוזרת.

סביבה להתקנה

- יש לשמור על ניקיון אתר ההתקנה, ולהימנע מעבודה בסביבות ע dusty.

- יש לנקות היטב את מיכל החֵתִים לפני ההתקנה.

הנחיות לפעילות

- איסור מוחלט של הפעלה יבשה ללא תווך.

- יש לוודא שמיכל החֵתִים מלא בתווך לפני ההפעלה.

- בעת כיבוי, יש לעצור את המכונה לפני עצרת מערכת העזר.

V. שירותי תמיכה טכנית

החברה הקימה מנגנון תגובה דחוף לשירות לקוחות לאחר המכירה. תמיד יש להתייחס למדריך ההתקנה והתפעול של המודל המתאים לצורך ביצוע פעולות ספציפיות. אם יש צורך בתמיכה טכנית לתנאי עבודה מיוחדים, יש ליצור קשר עם צוות ההנדסה שלנו בהקדם.