ອົງປະກອບຫຼັກຂອງຊິລທາງກົນຈັກຮູບແບບເຄື່ອງເປົ່າມີຫຍັງແດ່?

ໂຄງສ້າງແລະໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງ ຊິລິງແບບເບີໂລວ

ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້ຂອງອົງປະກອບຊິລທາງກົນຈັກຮູບແບບເຄື່ອງເປົ່າ ແລະ ການຜະສົມຜະສານຂອງມັນ

ຊິ້ນສ່ວນຜນຶກລົດໄຟຟ້າປະກອບດ້ວຍສາມສ່ວນຫຼັກທີ່ຢຸດການຮົ່ວໄຫຼຈາກເກີດຂື້ນໃນປັ໊ມແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມູນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ຢູ່ໃຈຂອງພວກມັນແມ່ນພື້ນຜິວຜນຶກຫຼັກທີ່ມັກຖືກຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: ຊິລິໂຄນຄາບອໄຣດ໌ ຫຼື ວົງຟືດຄາບອໄຣດ໌ ທີ່ສ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອຢຸດການໄຫຼຂອງຂອງເຫຼວ. ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ສິ່ງທີ່ເກົ່າແກ່ເຊັ່ນ: ແຜ່ນສະພິງ ແລະ O rings ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ, ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄໝໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນໂລຫະທີ່ມີຮູບຮ່າງເປັນລັກສະນະຂອງການຫຍໍ້. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຈຳເປັນຕາມທິດທາງແກນ ແຕ່ຍັງຄົງຮັກສາການຕິດຕໍ່ທີ່ດີລະຫວ່າງໜ້າຜນຶກໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍມີຊິ້ນສ່ວນຜນຶກສະຖິດທີສອງ, ມັກຈະເປັນຮູບເຂົ້າແຈົ້ງ PTFE, ທີ່ຈັດການທຸກຢ່າງໄວ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງການການເລື່ອນໄຫຼຕາມແກນດ້ວຍຕົວມັນເອງ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຕ້ອງຕາມກັນ ເພື່ອໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຜນຶກສາມາດຈັດການກັບບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂະຫຍາຍຕົວ, ເມື່ອແກນບໍ່ຖືກຈັດໃຫ້ຢູ່ໃນແຖວດຽວກັນ, ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະຍາວ.

ໜ້າຜນຶກຫຼັກ: ວັດສະດຸ ແລະ ບົດບາດໃນການກັ້ນຄວາມດັນ

ໜ້າຜິວປິດຊັ້ນສາມາດຮັບມືກັບຄວາມດັນໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 1,450 psi (ປະມານ 100 bar) ເນື່ອງຈາກການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ເມື່ອພວກເຮົາຈັບຄູ່ກັນລະຫວ່າງກຣາໄຟໄຕ້ຄາບອນກັບທັງສະເຕນ ຄາບໄວໄດ້, ພວກເຮົາຈະໄດ້ຈุดສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄຸນສົມບັດການຫຼໍ່ລຽນ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມສາກ. ລວງລວດຂອງຜິວໜ້າກໍສຳຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ - ທຸກສິ່ງທີ່ຕ່ຳກວ່າ 1 micrometer Ra ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນບາງຄັ້ງອາດຈະຕ່ຳກວ່າ 0.1 ml ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເມື່ອທຸກຢ່າງດຳເນີນໄປຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊັ້ນປິດເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີແມ່ນການຮັກສາຊັ້ນຂອງຂອງເຫຼວທີ່ບາງຫຼາຍລະຫວ່າງພື້ນຜິວ, ປະມານ 0.25 micrometers ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກຢ່າງເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ໂດຍບໍ່ໃຫ້ໂລຫະສຳຜັດກັນໂດຍກົງ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບເສຍຫາຍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.

ຫຼັກການປິດຊັ້ນແບບຖາວອນ ເທິຍບົນ ຫຼັກການປິດຊັ້ນແບບເຄື່ອນໄຫວໃນການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີການດັນ

ຊິ້ນສ່ວນຜາພຽງປະເພດທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນຊິ້ນນັ້ນເຮັດວຽກຕ່າງຈາກການອອກແບບແບບດັ້ງເດີມ ເນື່ອງຈາກມັນຈະຖືກແຮງຢູ່ທຸກບ່ອນຍົກເວັ້ນຊິ້ນຜາພຽງນັ້ນ. ຊິ້ນຜນຶກແບບດັ້ງເດີມຈະຂຶ້ນກັບວົງ O-ring ທີ່ເຄື່ອນໄຫວໄປມາເພື່ອການດຳເນີນງານ, ໃນຂະນະທີ່ຮຸ່ນໃໝ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ຜາພຽງໂລຫະທີ່ເຊື່ອມຕິດກັນ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວໄປ-ມາຕາມແກນເມື່ອແກນເຄື່ອນທີ່ຕຳແໜ່ງ. ການອອກແບບນີ້ຈະກຳຈັດຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເກີດຄວາມເສຍດສີດັ່ງກ່າວອອກໄປ ເຊິ່ງເຫດຜົນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂາດແຮງກ່ອນໄວອັນຄວນເຖິງສາມສ່ວນສີ່ຂອງການນຳໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ ຕາມຂໍ້ມູນຈາກອຸດສາຫະກຳ. ລັກສະນະຄົງທີ່ຂອງການຈັດຕັ້ງນີ້ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີບັນຫາການກັດກ່ອນເກີດຂຶ້ນອີກຕໍ່ໄປ. ນອກຈາກນັ້ນຍັງມີການປະສົມປະສານຂອງອົງປະກອບໜ້ອຍລົງຕາມໄລຍະເວລາ. ຜົນປະໂຫຍດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມການປຸງແຕ່ງທາງເຄມີ ເຊິ່ງສານບາງຢ່າງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຜ່ານການຜະສົມຜະສານ ແລະ ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນສວມໃສ່ໄວຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບອຸດສາຫະກຳອື່ນ.

ການປະກອບຜາພຽງ: ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຍືດຍຸ່ນ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ຢູ່ໃຈກາງຂອງຊິລິນເຄື່ອງຈັກບີໂລ້ໃນມື້ນີ້ ແມ່ນຊຸດບີໂລ້ເອງ, ທີ່ລວມເອົາລະບົບໂລຫະທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດ ແລະ ການອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຈັດການກັບບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບລະບົບເກົ່າ. ໃນການເລືອກວັດສະດຸ, ບໍ່ມີທາງໃດທີ່ຈະຜິດພາດໄດ້. ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີ chloride ຫຼາຍ, ໂລຫະສະແຕນເລດ 316L ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື, ສາມາດຈັດການກັບຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຕ່ຳກວ່າ 5,000 ppm Cl- ເຖິງແມ່ນຢູ່ອຸນຫະພູມປະມານ 200°F. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Inconel 718 ໄດ້ພິສູດຄວາມຄຸ້ມຄ່າຂອງມັນໃນສະພາບການຮ້າຍແຮງທີ່ hydrocarbons ມີຄວາມເດັ່ນໜ້າ, ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງໄດ້ສູງເຖິງ 800°F ຕາມຜົນການສຶກສາກ່ຽວກັບການກັດກ່ອນ NACE ທີ່ຖືກເຜີຍແຜ່ໃນປີກາຍ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ໂລຫະເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງຈາກກັນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີເດັ່ນ - ປົກກະຕິມີປະສິດທິຜົນເກີນ 90% ໃນທຸກຊ່ວງ pH ຈາກແອຊິດ ເຖິງ ດ່າງ ເນື່ອງຈາກຂະບວນການ annealing ທີ່ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງໃນຂະນະການຜະລິດ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນທີ່ແກນ ແລະ ການຊົດເຊີຍຄວາມຮ້ອນ

ການອອກແບບເສື້ອຜ້າຫຼາຍຊັ້ນຂອງທໍ່ລວງນີ້ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ປະມານ 12mm ໃນທາງແກນ ແລະ ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມພາຍໃນຂອບເຂດພິວກ 400 ອົງສາຟາເຣັນໄຮ. ນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບລະບົບເຄື່ອງປະຕິກິລິຍາ ທີ່ວັດສະດຸຕ່າງໆຂະຫຍາຍຕົວໃນອັດຕາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ. ຕົວເຄື່ອງຂະຫຍາຍຕົວປະມານ 6.5 ໄມໂຄຣອິນຊ໌ຕໍ່ອິນຊ໌ຕໍ່ອົງສາຟາເຣັນໄຮ ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸທໍ່ລວງຂະຫຍາຍຕົວໄວຂຶ້ນປະມານ 8.2 ໄມໂຄຣອິນຊ໌ຕໍ່ອິນຊ໌ຕໍ່ອົງສາ. ເມື່ອເກີດຄວາມດັນພຸ່ງຂຶ້ນໃນລະບົບ, ທຳມະດາຈະມີຄວາມດັນປະມານ 300 psi, ທໍ່ລວງເຫຼົ່ານີ້ຈະຮັກສາໜ້າຜິວຂອງການປິດຜນໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍ້ມູນຈາກອຸດສາຫະກໍາຈາກການສຶກສາຄວາມນິຍົມຂອງປັ໊ມທີ່ດໍາເນີນມາຕະຫຼອດປີ 2024 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮັກສາການຈັດຕຳແໜ່ງນີ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ມີຄວາມສຳເລັດທີ່ລາຍງານໃນປະມານ 87% ຂອງການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆ.

ການຍົກເລີກ O-rings ທີ່ເຄື່ອນໄຫວ: ວິທີທີ່ທໍ່ລວງເພີ່ມອາຍຸການໃຊ້ງານ

ການແທນທີ່ເຄື່ອງຈັກ O-ring pusher ແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍ welded bellows ຈະເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາຍາວຂຶ້ນເປັນສອງເທົ່າ - ຈາກ 8,000 ເປັນ 16,000 ຊົ່ວໂມງ ໃນປັ໊ມ centrifugal. ຮູບແບບການຜນຶກທີສອງແບບຖາວອນ ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມສາກເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວລົງ 63% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບເຄື່ອນໄຫວທີ່ໃຊ້ຢາງ (Pump & Systems, 2023). ການກໍ່ສ້າງແບບ monolithic ຍັງສາມາດຢືນຢູ່ໄດ້ຕໍ່ກັບການສັ່ນ 15,000 ຄັ້ງ ໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມເມື່ອຍ ໃນເງື່ອນໄຂການໃຊ້ງານ API 682 Group 2.

ພື້ນຜິວການຜນຶກ ແລະ ວິສະວະກໍາພື້ນຜິວ ສຳລັບຄວາມທົນທານ

ໜ້າຜິວທີ່ປິດຊັ້ນໃນຊິລິງແບບເບໂລວສ໌ ແມ່ນບ່ອນທີ່ເກີດຂະບວນການສຳຄັນຕ່າງໆ ເພື່ອຮັກສາບໍ່ໃຫ້ມີການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. ໃນຂະນະທີ່ອອກແບບລະບົບເຫຼົ່ານີ້ ວິສະວະກອນຈະໃຫ້ຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດຕໍ່ການຮ່ວມມືກັນຂອງວັດສະດຸພາຍໃຕ້ການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເຄື່ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີຕ່າງໆທີ່ອາດຈະມີຢູ່. ໃນທົ່ວໄປ ພວກເຂົາຈະເລືອກໃຊ້ຖ່ານກ້ອນ, ໂຊດີກັນຄາໄບໄຣດ໌ ຫຼື ທັງສະເຕັນຄາໄບໄຣດ໌ ສຳລັບຈຸດປະສົງນີ້. ລາຍງານຈາກອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ປະມານສາມສ່ວນສີ່ຂອງການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທັງໝົດຍັງຄົງອີງໃສ່ວັດສະດຸດຽວກັນເຫຼົ່ານີ້ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີທາງເລືອກໃໝ່ໆເຂົ້າມາໃນຊ່ວງບໍ່ກີ່ປີມານີ້.

ວັດສະດຸໜ້າຜິວທີ່ນິຍົມ: ຖ່ານກ້ອນ, ໂຊດີກັນຄາໄບໄຣດ໌ ແລະ ທັງສະເຕັນຄາໄບໄຣດ໌

ວັດສະດຸປະສົມກາໂບນແລະກາຟໄຟແມ່ນດີຫຼາຍໃນການຕ້ານການສວມໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີການກັດກ່ອນ ຫຼື ການກັດ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ປັ໊ມຄວາມໄວສູງ, ແຄຣໄບໄດ້ຊິລິໂຄນທີ່ຜະລິດຈາກການເຮັດປະຕິກິລິຍາແມ່ນດີເດັ່ນເນື່ອງຈາກມັນນຳຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີຫຼາຍ, ເຊິ່ງໝາຍຄວາມວ່າຈະມີຄວາມຮ້ອນສະສົມໜ້ອຍລົງທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່. ໃນກໍລະນີທີ່ມີສະພາບແວດລ້ອມທາງເຄມີທີ່ຮຸນແຮງ, ແຄຣໄບໄດ້ທັງເສັ້ນທີ່ປະສົມກັບໂຄເບິນ ຫຼື ນິກເຄິນແມ່ນມັກຖືກເລືອກໃຊ້. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານການສວມທີ່ມີລະດັບຄວາມແຂງສູງປານໃດປະມານ 2500 HV ແລະ ສາມາດຕ້ານການເກີດຮອຍບາດ ຫຼື ຮອຍເຊື່ອງໄດ້ດີ. ການປຸງແຕ່ງພື້ນຜິວກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ການຊົມໃຊ້ແອນຕິໂມນີຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມລຽບລຽງຂອງການເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຊຸບດ້ວຍຊັ້ນກາກບອນແບບໄດມອງ (Diamond like carbon) ທີ່ມີຄວາມໜາປະມານ 3 ຫາ 5 ໄມໂຄຣນກໍ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເສຍດສີດໄດ້ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ້ານທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ມາດຕະຖານການຂັດສຳເລັດທີ່ແນ່ນອນ (ຕົວຢ່າງ: <1 µin Ra) ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຄວາມຮາບພຽງ

ການຂັດຊ່ວຍໃຫ້ໄດ້ຜິວທີ່ມີຄວາມຂັດຕ່ຳກວ່າ 0.025 µm Ra, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຸດປຸ້ມນູນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄວຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນຳໃຊ້ການທົດສອບການຮົ່ວຊັ້ນດ້ວຍເຮລີເອມເພື່ອຢັ້ງຢືນຄວາມຮາບພຽງພາຍໃນ 1 ສາຍແສງ (0.3 µm), ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ສາມາດຫຼຸດອັດຕາການຮົ່ວໄດ້ 89% ເມື່ອທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນປິດຜນທົ່ວໄປ. ຄວາມຖືກຕ້ອງສູງນີ້ຕ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມຂັດສຳເລັດທີ່ຄວບຄຸມດ້ານອຸນຫະພູມເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນຈາກຄວາມຮ້ອນ.

ເຕັກໂນໂລຊີການຍົກທີ່ຂຶ້ນກັບກຳລັງແຮງຂອງຂອງແຫຼວ ແລະ ກຳລັງແຮງດັນຂອງຂອງແຫຼວໃນການອອກແບບໜ້າແຜ່ນທີ່ທັນສະໄໝ

ການຂຸດເລເຊີຂະໜາດນ້ອຍ (20–50 µm ລວງເລິກ) ຊ່ວຍໃຫ້ເກີດຊັ້ນຂອງແຫຼວຢ່າງຄວບຄຸມ, ຫຼຸດສຳປະສິດການເຄື່ອນທີ່ລົງ 40–60% ໃນຂະນະເລີ່ມເຄື່ອງ. ຮູບແບບປະສົມປະສານນຳໃຊ້ການດຸນດ້ວຍກຳລັງແຮງຂອງຂອງແຫຼວຮ່ວມກັບຮູບແບບຂອງແຜ່ນເກັດເປັນຮູບກົງກັນດ້ານເພື່ອຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງຂອງຊັ້ນຂອງແຫຼວລ່ຽນທີ່ 0.5–2 µm, ເຖິງແມ້ວ່າຈະມີການເບື້ອນທິດທາງ ±15°. ການເຮັດພື້ນຜິວແບບນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສຳຜັດກັນໂດຍກົງລະຫວ່າງພື້ນຜິວແຂງໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງດຳເນີນງານໂດຍບໍ່ມີຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຫຼຸດຄວາມຖີ່ຂອງການບຳລຸງຮັກສາ.

ຊິ້ນສ່ວນປິດຜນທີສອງ ແລະ ລະບົບຂັບເຄື່ອນ ເພື່ອການດຳເນີນງານທີ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ

ຢາງສະຖິດ, ວົງຈັບ PTFE, ແລະ ການຈັດວຽງວົງຈັບຮອງ

ລະບົບປິດຜນທີສອງໃນການຜນຶກແບບເບິ້ວໃຊ້ຢາງໂຟລ໌ໂລຄາບອນ (FKM/FFKM) ທີ່ປະສົມກັບວົງຈັບ PTFE ເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນໃຕ້ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມດັນ. ວົງຈັບຮອງຊ່ວຍປ້ອງກັນການກົດອອກໃນລະບົບທີ່ເກີນ 1,500 PSI. ການຈັດລຽງແບບຊັ້ນນີ້ສະໜັບສະໜູນອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 230°C ແລະ ຕ້ານທານຕໍ່ການໂຈມຕີດ້ານເຄມີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີໂຮໄດເກັນ.

ລະບົບຂັບແບບມີເຂັມ ເທິຍບົນ ລະບົບຂັບແບບມີແຜ່ນໂລຫະ ສຳລັບການສົ່ງຜ່ານແຮງບິດ

ມີສອງວິທີຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການສົ່ງຜ່ານແຮງບິດໃນການຜນຶກແບບເບິ້ວທີ່ທັນສະໄໝ:

• ລະບົບຂັບແບບມີເຂັມ ໃຊ້ເຂັມເຫຼັກທີ່ຖືກແຂງຕົວ ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບຊາວເຂົ້າຂອງເພາ, ສາມາດຮັບແຮງບິດໄດ້ເກີນ 12 Nm ໃນປັ໊ມແບບເຊັນຕິຟູກ
• ການອອກແບບແບບມີແຜ່ນໂລຫະ ມີແຜ່ນໂລຫະທີ່ຖືກຂຶ້ນຮູບມາດ້ວຍກັນ, ຊ່ວຍຫຼຸດຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນລົງ 40% ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການຈັດລຽງໃນເຄື່ອງອັດ

ການຈັດລຽງແບບມີແຜ່ນໂລຫະ ແມ່ນຖືກເລືອກໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທາງດ້ານອາຫານ ແລະ ດ້ານສຸຂະອະນາໄມ ບ່ອນທີ່ການກຳຈັດຊ່ອງຫວ່າງເປັນສິ່ງສຳຄັນ

ຄຸນສົມບັດຕ້ານການຫມູນທີ່ຮັບປະກັນການຈັດລຽງຕຳແຫນ່ງໂດຍບໍ່ຈຳກັດການເຄື່ອນໄຫວ

ເທັກນິກການຕ້ານການຫມູນຂັ້ນສູງໃຊ້ຂົດລັອກທີ່ມີຟັນຫຼືຮອຍຂູດທີ່ຂີດດ້ວຍເລເຊີ ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການເຄື່ອນທີ່ແກນໄດ້ ±0.5mm ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຈັດລຽງພາຍນອກໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດ 0.0002" TIR. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍກຳຈັດການສັ່ນຂອງຜິວຊິລທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເທີບໄຟຟ້າຄວາມໄວສູງ (ສູງເຖິງ 14,000 RPM), ເຮັດໃຫ້ອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວຂຶ້ນ 300% ເມື່ອທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ໃຊ້ສະກູລັອກທຳມະດາ.

ການນຳໃຊ້ຈິງແລະການພັດທະນາໃນດ້ານເຕັກໂນໂລຊີຊິລແບບເບີໂລ

ກໍລະນີສຶກສາ: ການປະຕິບັດງານໃນປັ໊ມເຄມີທີ່ມີສານກັດກ່າວ

ຊິ້ນສ່ວນປິດຜນລົງທະບຽນຮູບຄົງໂຕແບບເບີໂລ ມີຄວາມເດັ່ນໜ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມການຂະບວນການທາງເຄມີ. ຕາມການປະສົມງານການປິດຜນລົງທະບຽນແຫ່ງຊາດ (Fluid Sealing Association) ປີ 2023, ປະມານສອງສ່ວນສາມຂອງການຂັດຂ້ອງຂອງປັ໊ມທັງໝົດ ແມ່ນມາຈາກບັນຫາຂອງການປິດຜນ. ພິຈາລະນາລະບົບຖ່າຍໂຍ້ງກົດຊູນຟູຣິກ ຕະຫຼອດໄລຍະເວລາເຈັດປີ. ສ່ວນປິດຜນເບີໂລທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ ຮ່ວມກັບໜ້າຈືດທີ່ເຮັດດ້ວຍທັງສະເຕນຄາບໄບໄດ້ ສາມາດຄວບຄຸມການລົ້ນໄຫຼອອກມາໃນລະດັບຕ່ຳກວ່າ 500 ppm ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກກັບວິທະຍະສານທີ່ມີລະດັບ pH ຕ່ຳກວ່າ 1.5. ນີ້ຖືວ່າເປັນຜົນງານທີ່ດີຫຼາຍ ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຮຸນແຮງແບບນີ້. ແຕ່ສ່ວນປິດຜນປົກກະຕິ (pusher seals) ບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້. ພວກມັນມັກຈະຂັດຂ້ອງຫຼາຍກວ່າ 4 ເທົ່າໃນສະຖານະການດຽວກັນ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າ ເປັນຫຍັງພືດຜະລິດຫຼາຍແຫ່ງຈຶ່ງກຳລັງປ່ຽນມາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີເບີໂລ.

ແນວໂນ້ມອຸດສາຫະກຳ: ການປ່ຽນໄປສູ່ສ່ວນປິດຜນບໍ່ມີການດັນ (Non-Pusher Seals) ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ

ລາຍງານສາກົນດ້ານຊິລທີ່ທັນສະໄໝປີ 2023 ສະບັບຫຼ້າສຸດຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະມານ 42 ເປີເຊັນຂອງໂຮງກົ່ນນ້ຳມັນທີ່ນິຍົມໃຊ້ຊິລແບບ welded metal bellows ສຳລັບປັ໊ມ centrifugal ທີ່ໃຊ້ໃນໜ່ວຍກຳເນີດການແຕກໂຄງສ້າງຢ່າງກະທັນຫັນ (catalytic cracking units). ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການອອກແບບນີ້ມີຄວາມດຶງດູດໃຈກໍຄື ມັນຊ່ວຍກຳຈັດຊິລ O-ring ແບບເຄື່ອນໄຫວ (dynamic O-rings) ທີ່ມັກຕິດຂັດ ຫຼື ລື້ນໃນເວລາຖືກກົດດັນ ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງສຳຄັນຫຼາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນເກີນ 25g. ຜູ້ດຳເນີນງານສ່ວນຫຼາຍໄດ້ປ່ຽນມາໃຊ້ຊິລຊ່ວຍແບບ PTFE wedge ຮ່ວມກັບຊິລຊ່ວຍເສີມແບບ elastomer ສຳລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງຄືຈະມີຄວາມທົນທານດີກວ່າຕົວເລືອກເກົ່າໆ ໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ ເຊິ່ງອະທິບາຍໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງກາຍເປັນມາດຕະຖານໃນອຸດສາຫະກໍາ.

ທິດທາງໃນອະນາຄົດ: ການຜະສົມຜະສານກັບການຕິດຕາມສະຫຼາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດເດົາລ່ວງໜ້າ

ຮູບແບບໄຮໂบรດໃໝ່ນີ້ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງພາຍໃນ ເຊິ່ງສາມາດຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງໜ້າຈັກໄດ້ພາຍໃນລະດັບປະມານ 2 ອົງສາເຊີນຕິເກຣດ ແລະ ວັດແທກການເບື້ອນແກນໃນຂະນະທີ່ມັນເກີດຂຶ້ນ. ການທົດສອບໃນສະພາບແວດລ້ອມຈິງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ ເມື່ອໂຮງງານນຳໃຊ້ລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດເຫຼົ່ານີ້ ພວກເຂົາຈະເຫັນການຫຼຸດລົງປະມານ 87% ໃນການດຳເນີນງານອຸປະກອນທີ່ຖືກປິດຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ເຫດຜົນ? ລະບົບອັດສະລິຍະພາບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຄາດເດົາບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ສອບກວດກາການຮົ່ວໄຫຼຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສິ່ງຕ່າງໆຈະດີຂຶ້ນອີກເມື່ອຖືກຈັບຄູ່ກັບການປັບປຸງໃໝ່ໆໃນຊັ້ນຄຸ້ມກັນຄາບອນພິເສດ ເຊິ່ງມັກຈະມີຄວາມຫນາລະຫວ່າງ 3 ຫາ 5 ໄມໂຄຣນ. ລວມກັນແລ້ວ, ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີທັງໝົດນີ້ໝາຍຄວາມວ່າ ການບຳລຸງຮັກສາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເຮັດເລື້ອຍໆອີກຕໍ່ໄປ - ໃນບາງຄັ້ງອາດຈະຍືດອອກໄປເກີນ 26,000 ຊົ່ວໂມງໃນການດຳເນີນງານ ເຖິງແມ່ນໃນສະພາບການທີ່ຮຸນແຮງ ເຊັ່ນ ມີການມີຢູ່ຂອງໄຮໂດຼກາບອນທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳຫຼາຍ.

ພາກ FAQ

ອົງປະກອບຫຼັກຂອງການຜນຶກຊີລິງແບບເບິລໂລສ໌ ແມ່ນຫຍັງ?

ຊິ້ນສ່ວນຜນຶກລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກປະກອບດ້ວຍພື້ນທີ່ຜນຶກຕົ້ນຕໍ, ຊຸດໂບໂລ່ງໂລຫະແບບພັບ, ແລະ ຜນຶກສະຖິດທີສອງທີ່ມັກເຮັດຈາກວັດສະດຸ PTFE.

ເປັນຫຍັງຈຶ່ງມັກໃຊ້ການອອກແບບແບບບໍ່ມີການດັນໃນຊິ້ນສ່ວນຜນຶກແບບໂບໂລ່ງ?

ການອອກແບບແບບບໍ່ມີການດັນຈະຂັດເຂົ້າຈຸດເສຍດສີ ແລະ ການກັດກ່ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ.

ວັດສະດຸໃດທີ່ມັກໃຊ້ສຳລັບໜ້າຜນຶກ?

ວັດສະດຸທີ່ນິຍົມໃຊ້ສຳລັບໜ້າຜນຶກປະກອບມີກະບອນກຣາໄຟໄຕ, ໂຊດີເຢມ ຄາບໄບໄດ້, ແລະ ທັງສະເຕັນ ຄາບໄບໄດ້.

ຊິ້ນສ່ວນຜນຶກແບບໂບໂລ່ງເຮັດວຽກໄດ້ແນວໃດໃນສື່ທີ່ກ້າວຮຸກ?

ຊິ້ນສ່ວນຜນຶກແບບໂບໂລ່ງມີປະສິດທິພາບດີໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກ້າວຮຸກໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການລົ້ນຂອງອາຍແກັສຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີກວ່າຊິ້ນສ່ວນຜນຶກດັນປົກກະຕິ.