အဆင့်မြင့်ဒီဇိုင်းသည် ဖိအားမြင့်စက်ပစ္စည်းတံဆိပ်များ၏ ထိရောက်မှုကို မည်သို့မြှင့်တင်ပေးသနည်း

ဖိအားမြင့်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုများ : အဆင့်မြင့်တံဆိပ်နှစ်ထပ်စနစ်များမှတစ်ဆင့် ဟိုက်ဒရောလစ်တည်ငြိမ်မှု

20 MPa အထက်ရှိ မတည်ငြိမ်သော မျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုနှင့် အပူကြောင့်ပုံပျက်မှု

20 MPa အထက်တွင် လည်ပတ်စဉ် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားမညီမျှခြင်းကြောင့် မျက်နှာပြင်များ ကွေးညွှတ်ခြင်းပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာသောကြောင့် မက်ကန်းနစ်ကယ်ဆီးလုံခြုံရေးများသည် ပြင်းထန်သော မတည်ငြိမ်မှုပြဿနာများကို စတင်ပြသပါသည်။ ပွတ်တိုက်မှုမှ ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူသည် ဆီးလုံပိတ်ပင်မျက်နှာပြင်ကို 0.3 မိုက်ခရိုမီတာထက် ပိုမိုပျက်စီးစေသည့် အပူချိန်ကွာခြားမှုများကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ကာကွယ်ပေးသော အရည်ပိုးဖြူပြားကို ပျက်စီးစေရန် လုံလောက်ပါသည်။ ဤပိုးဖြူပြားပျက်စီးပါက ပွတ်မှုသည် အလွန်အမင်းမြန်ဆန်စွာ ဖြစ်ပွားပြီး စိမ့်ဝင်မှုသည် သိသိသာသာ တိုးလာပါသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဓာတ်ခွဲစက်ရုံ ပန့်အသုံးချမှုများတွင် 15% အထိ တိုးလာတတ်ပါသည်။ ဤစိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် မျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်းပိုမိုကောင်းမွန်သော နှစ်ထပ်ဆီးလုံပိတ်ပင်စနစ်များကို တီထွင်ခဲ့ကြပါသည်။ ဤမွမ်းမံထားသော ဒီဇိုင်းများသည် ဆီးလုံပိတ်ပင်ဧရိယာတစ်ခုလုံးတွင် ဖိအားဖြန့်ဝေမှုကို ညီမျှစွာ ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးပြီး အလွန်ပြင်းထန်သော အခြေအနေများအောက်တွင် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရစေပါသည်။

Tandem Arrangements တွင် ဖိအားကို အဆင့်ဆင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားညီမျှမှု

တစ်ဆက်တည်းဖြစ်သော ပိတ်ဆို့မှုစနစ်များတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်တည်ငြိမ်မှုသည် ဖိအားကို အဆင့်ဆင့် ပိတ်ဆို့ထားပုံအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အဓိကပိတ်ဆို့မှုသည် စနစ်ဖိအား၏ 80% ခန့်ကို ယူဆောင်ပြီး ဒုတိယပိတ်ဆို့မှုသည် ကျန်ရှိသောဖိအားကို အတားအဆီးအရည်ဖြင့် ကူညီရင်း စီမံခန့်ခွဲရပါသည်။ ဤသို့ခွဲဝေမှုသည် မျက်နှာပြင်တွင် ဖိအားသက်ရောက်မှုကို 40% ခန့် လျှော့ချပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းများ ဖိထုတ်ခံရခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆက်စပ်မျက်နှာပြင်တစ်လျှောက် ဖိအားကို တည်ငြိမ်စေရန် အထောက်အကူပြုသောကြောင့် အမှန်တကယ် ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဟန်ချက်ညီမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 0.65 မှ 0.75 ကြားရှိသော အချိုးကိန်းများကို စဉ်းစားကြပါသည်။ ဤဂဏန်းများကို API RP 682 ၏ တတိယမူကွဲတွင် ဖော်ပြထားပြီး ဖိအားမြင့်အခြေအနေများကို ယုံကြည်စွာ ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သော စနစ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရာတွင် ကျွမ်းကျင်သူအများအပြား အားကိုးကြပါသည်။

ကိစ္စလေ့လာမှု - ပီထရိုကီမိုကာလ် ဟိုက်ဒရိုကရက်ကာများတွင် နှစ်ထပ်ပိတ်ဆို့မှုစနစ် အကောင်အထည်ဖော်မှု

ဆီးကြောင်းပိုက်စင်တွေမှာ ၂၅ MPa အဆင့်အထိ ဖိအားရှိတဲ့ ဟိုက်ဒရိုကရက်ကားချားပန့်တွေမှာ အတွဲလိုက် ပိတ်ဆို့မှုစနစ်တွေကို အသုံးပြုခဲ့တဲ့ အရည်စက်ကိရိယာနယ်ပယ်က ကုမ္ပဏီတစ်ခုက အလွန်ကောင်းမွန်တဲ့ ရလဒ်တွေကို ရရှိခဲ့ပါတယ်။ သူတို့ရဲ့စနစ်မှာ ဖိအားကို အဆင့်ဆင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း၊ အတားအဆီးအရည်တွေကို အပြီးအစီးစောင့်ကြည့်ခြင်းနဲ့ ဖိအားကို အလိုအလိုက်ညှိနှိုင်းခြင်းတို့ကို ပေါင်းစုံအသုံးပြုခဲ့ပါတယ်။ ရလဒ်တွေသည် ထင်ရှားရှိပြီး ပျံပျံလွင့်ပါးထွက်ရှိမှုများ ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းသွားပြီး ပျမ်းမျှပျက်စီးမှုကြားကာလသည် ၂၈ လအထိ ရှည်လျားလာခဲ့ပါတယ်။ အရေးအကြီးဆုံးသော် အဓိကပိတ်ဆို့မှုစနစ် ပျက်စီးလာစအချိန်မှာတောင် အားထားရသောပိတ်ဆို့မှုစနစ်က ဆက်လက်အလုပ်လုပ်နေခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ထိုအချက်က ရုတ်တရက်ပျက်စီးမှုမျိုးကို ကာကွယ်ပေးခဲ့ပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို နှောက်ယှက်တဲ့ မမျှော်လင့်ပါး ပိတ်ပင်မှုမျိုးကို ရှောင်လွဲကာ နည်းပညာပညာရှင်တွေအနေနဲ့ ပြုပြင်မှုကို စီစဉ်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော မြင့်မားသောဖိအားရှိ စက်ပိတ်ဆို့မှုလုပ်ငန်းဆောင်တွင် အဆင့်မြင့်မားသော မျက်နှာပြင်ပစ္စည်းများ

ရိုးရာကာဗွန်မျက်နှာပြင်များ၏ စွန့်ပစ်ခြင်းနှင့် အဏုကြွေးကွဲမှုကန့်သတ်ချက်များ

ပုံမှန်ကာဗွန်မျက်နှာပြင်များသည် စျေးပေါသော်လည်း 20 MPa အထက်တွင် ရက်ပေါင်းများစွာ ဖိအားများကို ခံနေရပါက ၎င်းတို့သည် လုံလောက်သော ခံနိုင်ရည်မရှိပါ။ ပြဿနာမှာ ယာဉ်မောင်းအားများ ထပ်ခါထပ်ခါ သက်ရောက်မှုကြောင့် အက်ကြောင်းငယ်များ ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်ပြီး၊ စနစ်အတွင်းတွင် အဆီးအတားဖြစ်စေသည့် အမှုန်များ ရှိနေပါက ထိုအက်ကြောင်းငယ်များသည် အလျင်အမြန် ပိုမိုဆိုးရွားလာပါသည်။ 150 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက် အပူချိန်များတွင် ပို၍ဆိုးရွားပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကာဗွန်သည် အပူကြောင့် ပျက်စီးလာပြီး ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုလုံး အားနည်းလာကာ နောက်ဆုံးတွင် ပျက်ကွက်သွားပါသည်။ ဤပြဿနာများအားလုံးကြောင့် ယနေ့ခေတ် ဖိအားမြင့် ယန္တရားများတွင် စွန့်ထုတ်မှုများ ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ယိုစိမ့်ခြင်းမရှိဘဲ လုံခြုံစွာ လည်ပတ်နိုင်ရန် ယုံကြည်စိတ်ချရသည့် ပစ္စည်းမျိုး လိုအပ်နေပါသည်။

ဆီလီကွန်ကာဘိုက်–တန်ဂျစ်တန်ကာဘိုက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများနှင့် DLC အလ пок်များတွင် အက်ကြောင်းများ ခံနိုင်ရည်

ဆီလီကွန်ကာဗိုက်နဲ့ ဝမ်ဖရမ်ကာဗိုက်ကို ပေါင်းစပ်လိုက်ရင် သာမန်ကာဗွန်ထက် အက်ကွဲတာကို ပိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အပူချိန်မြင့်တဲ့နေရာမှာ တည်ငြိမ်မှု ထိန်းထားနိုင်တဲ့ ပစ္စည်းတွေ ဖြစ်လာပါတယ်။ ၎င်းတို့ရဲ့ ပုံဆောင်ခဲ တည်ဆောက်ပုံဟာ အဏုကြည့်အဆင့်မှာ အတူတူ ပူးတွဲနေခြင်းကြောင့်ပါ။ ဒီပစ္စည်းတွေက တကယ့် ဖိအားကိုတောင် ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး မဂ္ဂါပါစကယ် ၂၅၀ ကျော် ဖိအားနဲ့ ထိခိုက်မှာကို လုံးလုံးလျားလျား မထိခိုက်စေပါဘူး။ ဒီဒြပ်ပေါင်းတွေထဲကို DLC (စိန်လို ကာဗွန်) အလွှာတွေထည့်လိုက်ရင် စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတာ တစ်ခုခုဖြစ်လာပါတယ်။ DLC အလွှာက ပွတ်တိုက်မှုကို ၄၀ % လောက် လျှော့ချပေးပြီး အပေါ်ယံအလွှာရဲ့ အနှောင့်အယှက်ပေးမှုကို တားဆီးပေးပါတယ်။ ကွင်းဆင်း စမ်းသပ်မှုတွေက ပြတာက ဒီဟိုက်ဘရစ် နည်းနဲ့ ထုတ်လုပ်တဲ့ ကိရိယာ အစိတ်အပိုင်းတွေဟာ သန့်စင်ရေး လုပ်ငန်းတွေနဲ့ ရေနံဓာတု လုပ်ငန်းတွေမှာ သုံးဆ ပိုကြာရှည်ခံတာပါ။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ခံနိုင်ရည်သည် ရွေ့လျားသော အစိတ်အပိုင်းများအကြား တည်ငြိမ်သော ဟိုက်ဒြိုလစ်ကလစ်များကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး လိုအပ်သော ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို ထိန်းထားနိုင်သည်။ ISO 21049 လမ်းညွှန်ချက်များနှင့်အညီ ဤပစ္စည်းများကို မှန်ကန်သော စမ်းသပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များ

အထက်ဖိအား စက်မှု တံဆိပ်များအတွက် တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တိုင်းတာမှုဆိုင်ရာ အရည်အသွေး ထိန်းချုပ်မှု

မျက်နှာပြင်ပြားခြားနားမှု (0.1 μm) သည် ဝန်အားဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ပျက်စီးမှုအပေါ် သက်ရောက်မှု

မျက်နှာပြင်ရဲ့ ပြားချပ်မှုက ၀.၁ မိုက်ခရွန်ထက် ပိုကြီးရင် တံဆိပ်မျက်နှာပြင်ပေါ်က ဖိအားဟာ ညီညီမျှမျှ မပြန့်ပွားနိုင်တော့ပါ။ အဲဒါကြောင့် ဖိအားဟာ ဒေသထဲမှာ တိုးတိုးလာလျက် အဝတ်တွေ ပိုမြန်မြန် ပျက်စီးလျက် အချိန်ကြာလာရင် သေးနုပ်တဲ့ အက်ကြောင်းတွေ ပေါ်လာကြတာပါ။ 20 MPa အထက် ဖိအားနဲ့ လည်ပတ်တဲ့ ကိရိယာတွေအတွက် ဒီမညီမျှမှုတွေဟာ ဟိုက်ဒြိုလစ်နစ် တည်ငြိမ်မှုနဲ့ အပူပိုင်း ပုံပျက်ယွင်းမှု ပြဿနာတွေ ဖြစ်စေနိုင်တယ်။ လက်တွေ့ စမ်းသပ်မှုတွေမှာ ပြသတာက လည်ပတ်နေတဲ့ စက်တွေမှာ ချွတ်ယွင်းမှုနှုန်းဟာ ၆၀% လောက် မြင့်တက်တတ်တယ်၊ ဒါက ဖြစ်တဲ့အခါပါ။ အဲဒီလို မိုက်ခရွန်းအောက် ချပ်ပြားတဲ့ အရာတွေကို ထုတ်လုပ်သူတို့ဟာ အထူးအဆင့်ဆင့်ဖြင့် ချပ်ပြားချပ်ပြား လုပ်နည်းကို သုံးကြပါတယ်။ လေဆာအနှောင့်အယှက်တိုင်းတာမှုနည်းလမ်းတွေနဲ့ ရလဒ်တွေကို စစ်ဆေးပြီး ခက်ခဲတဲ့ လုပ်ငန်းအခြေအနေတွေမှာတောင် ထိတွေ့မှုဖိအားဟာ ပုံသေရှိပြီး မှန်ကန်တဲ့ အလွှာပုံစံတွေရှိတာ သေချာစေပါတယ်။

၀.၀၂ မိုက်ခရွန်အောက် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှု (Ra) ကို တည်ငြိမ်သော ဟိုက်ဒြိုလစ်ကလစ် ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း

ပိတ်ဆို့မျက်နှာပြင်များအကြား တည်ငြိမ်သောဟိုက်ဒရောလစ်ပြားကိုဖန်တီးခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် မျက်နှာပြင်အရှုပ် (Ra) ကို 0.02 မိုက်ခရွန်အောက်အထိလျှော့ချခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အဆင့်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက အလွန်ချောမွေ့သောအဆင့်သည် နယ်နိမိတ်ပွင့်လင်းမှုကို ချို့ယွင်းမှုကို ချို့ယွင်းမှုကို အနီးကပ်ဝက်အထိလျှော့ချပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက လမ်းကြောင်းတွင် စီးဆင်းမှုပုံစံများကိုထိန်းသိမ်းပေးပြီး အပူများစုပုံလာခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤ Ra ဂဏန်းများကိုစစ်ဆေးရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် အဖြူရောင်အလင်းအိပ်မွေ့မှုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို ပုံမှန်ပြုလုပ်လေ့ရှိပါသည်။ ထိုစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုသည် မျက်နှာပြင်သည် ISO 11439 တွင် သတ်မှတ်ထားသော အရည်အသွေးစံနှုန်းများကို ပြည့်မီမှုရှိမရှိကို အတည်ပြုပေးပါသည်။ ပိတ်ဆို့များသည် ဤစံနှုန်းကို အမှန်အကန်ရောက်ရှိပါက ၎င်းတို့သည် ဝန်ဆောင်မှုတွင် အသက်တမ်း ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ပိုရှည်လျားလေ့ရှိပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းသည် ခြောက်သွေ့စီးဆင်းမှုအခြေအနေများကို ရှောင်ရှားပြီး ကပ်လျက်ဝတ်မှုသည် ပိတ်ဆို့များပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းဖြစ်လာခြင်းကို တားဆီးပေးသောကြောင့်ဖြစ်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် အများဆုံးပြဿနာများဖြစ်လေ့ရှိသော ဖိအားအောက်တွင် ဖြစ်ပါသည်။

မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

၂၀ MPa အထက်တွင် လည်ပတ်နေသော စက်ပိတ်ဆို့များ၏ အဓိကပြဿနာများမှာ အဘယ်နှင့်အညီဖြစ်သည်။

20 MPa အထက်တွင် မီးခိုးအကာအာရုံမှုမရှိခြင်းကြောင့် မက်ကင်းနစ်ကယ်ဆိုးများသည် မတည်ငြိမ်ဖြစ်လာပြီး မျက်နှာပြင်ကွေးမှုနှင့် အပူပိုင်းပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေကာ ကာကွယ်ရေးအရည်ပါတ်ကိုဖျက်သိမ်းပြီး ပွတ်တိုးနှင့် ယိုစိမ့်မှုကိုအရှိန်မြှင့်တင်စေသည်။

တန်ဒန်ဆိုးစက်စီးများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်တည်ငြိမ်မှုကို မည်သို့တိုးတက်စေသည်။

တန်ဒန်ဆိုးစက်စီးများသည် ဖိအားကိုအဆင့်ဆင့်ကာကွယ်ခြင်းဖြင့် တည်ငြိမ်မှုကိုတိုးတက်စေပြီး အဓိကဆိုးသည် ဖိအားအများစုကိုကိုင်တွန်းပေးကာ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖိအားကို ၄၀%ခန့်လျှော့ချပေးကာ ဟိုက်ဒရောလစ်ဟန်ချက်ညီမှုကိုသေချာစေသည်။

အမြင့်ဖိအားအသုံးပြုမှုများတွင် ပုံမှန်ကာဗွန်မျက်နှာပြင်များ၏ အားနည်းချက်များမှာ အဘယ်နည်း။

ပုံမှန်ကာဗွန်မျက်နှာပြင်များသည် ဖိအားအောက်တွင် ကွဲအက်လွယ်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားသောအခြေအနေတွင် ပျက်စီးတတ်သောကြောင့် အမြင့်ဖိအားအသုံးပြုမှုများအတွက် မသင့်တော်ပါ။

အမြင့်ဖိအားမက်ကင်းနစ်ကယ်ဆိုးများတွင် ဆီလီကွန်ကာဘိုကို-တန်ဂျင်စတင်ကာဘိုကို ပေါင်းစည်းများကို အဘယ်ကြောင့် ပိုနှစ်သက်ကြသည်။

ဤပစ္စည်းများသည် ကွဲအက်မှုကိုခုခံမှုနှင့် အပူချိန်မြင့်မားသောအခြေအနေတွင် တည်ငြိမ်မှုကို သာလွန်စေပေးပြီး 250 MPa အထက်ဖိအားရှိသော ဖိအားအခြေအနေများအောက်တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုရှိစေပြီး DLC အလ� пок်များ၏ အကျိုးကျေးဇူးကိုလည်း ရရှိစေသည်။

တိကျသော ထုတ်လုပ်မှုသည် ဖိအားမြင့်မားသော စက်ပိုင်းဆိုင်းများကို မည်သို့ သက်ရောက်မှုရှိသည်။

တိကျမှုရှိသော ထုတ်လုပ်မှုသည် မျက်နှာပြင် ပိုင်းခြားမှုနှင့် မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းမှုကို သတ်မှတ်ထားသော အကန့်အသတ်အတွင်းတွင် သေချာစေပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဟိုက်ဒရောလစ် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်လျားစေရန် အရေးကြီးဖြစ်ပါသည်။